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回轉支承軌道和齒輪的淬火過程

2017-08-03 | 瀏覽量: 2124 常州市南港港口機械有限公司
文章標簽:回轉支承淬火過程

  回轉支承在機械行業被稱為“機器的關節”,是兩物體之間的相對回轉運動,可以承受軸向力,徑向力,傾翻力矩的機械所必需的重要傳動原件。
  
  回轉支承軌道和齒輪熱處理,即淬火處理,是將回轉支承的滾道經過表面感應淬火處理的,并且淬火硬度確保在HRC55~62,能達到足夠的淬硬層深度。
  
  由于傳遞力的需要,回轉支承其中一個套圈上通常制有齒。齒輪的熱處理狀態一般為正火或調質狀態。齒表面也可按照用戶的要求淬火處理,淬火硬度在HRC50~60,并且能夠保證足夠的深度。根據應用場合的不同,齒輪淬火可分為全齒淬火和單齒感應淬火。單齒感應淬火又可分為齒面齒根淬火和齒面淬火。
  
  由左及右淬火過程分別是:1.全齒淬火 2.齒面齒根淬火 3.齒面淬火
  
  由上及下的淬火過程分別是:1.單排四點接觸球式滾道;2.雙排異徑球式壓圈滾道;3.單排交叉滾柱式滾道;4.雙排異徑球式鼻圈滾道;5.三排滾柱式鼻圈滾道 由于傳遞力的需要,回轉支承其中一個套圈上通常制有齒。齒輪的熱處理狀態一般為正火或調質狀態。齒表面也可按照用戶的要求淬火處理,淬火硬度在HRC50~60,并且能夠保證足夠的深度。根據應用場合的不同,齒輪淬火可分為全齒淬火和單齒感應淬火。單齒感應淬火又可分為齒面齒根淬火和齒面淬火。

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